走行は少し多めですが、ワンオーナー車で大変良質な９３ｙモデルの９２８ＧＴＳが入庫致しました！
お色は上品なウインブルドングリーンで内装はホワイトのレザーシートです。

内外装、機関共に大変良いコンディションを保っております。
外装は目立つキズ、凹み等もなく、大変良いコンディションです。
内装も目立つようなシートのスレ、へたり、浮きなども一切なく、こちらも大変良いコンディションを保っております。
機関はＥ／Ｇ，Ａ／Ｔ，Ａ／Ｃ他一切不具合はなく、絶好調です！！

こちらの車両の整備記録簿は下記の通りです。
Ｈ６年１１月（３．２７１ｋｍ時　６カ月点検）、Ｈ８年５月（１９．０２６ｋｍ時　一般整備）、Ｈ８年９月（２２．３７２ｋｍ時　１２カ月点検）、Ｈ９年７月（３０．１１８ｋｍ時　一般整備）、Ｈ９年９月（３１．３６３ｋｍ時　２４カ６月点検）、Ｈ１０年１月（３４．１００ｋｍ時　一般整備）、Ｈ１０年７月（３７．８２２ｋｍ時　１２カ月点検）、Ｈ１１年３月（４３．８３２ｋｍ時　一般整備）、Ｈ１１年９月（４８．４０６ｋｍ時　２４カ月点検）、Ｈ１２年１０月（５７．９７１ｋｍ時　１２カ月点検）、Ｈ１３年１月（５９．７０７ｋｍ時　一般整備）、Ｈ１３年９月（６４．９０６ｋｍ時　２４カ月点検）、Ｈ１４年１２月（７４．０１４ｋｍ時　一般整備）、Ｈ１５年９月（８０．０３５ｋｍ時　２４カ月点検）、Ｈ１７年９月（９４．３９７ｋｍ時　２４カ月点検）、Ｈ１８年９月（１０２．４９１ｋｍ時　１２カ月点検）、Ｈ１９年４月（１０７．１９２ｋｍ時　リフレッシュ点検）、Ｈ１９年９月（１０９．８１４ｋｍ時　２４カ月点検）
以上の内容の全てがミツワ（ディーラー）にて完璧な整備が行われ、記録されております！！（合計１９枚）
購入後もお金が掛からず、安心してお乗り頂けます。

また、大きなところでは、タイミングベルト３回、トルクチューブ２回、ステアリングラック３回など、９２８の泣き所と言ってもいい箇所が定期的に交換されております。
更に、納車時には、１２カ月点検を行い、整備記録簿を付けて納車させて頂きますので、ご安心ください。
整備記録簿は車両価値や安心だけでなく、今後のメンテナンスやメンテナンスプラン等にも大変重要です！
上記整備内容を見て頂いてもおわかり頂けますように前オーナーが大切に乗られていたという事が伺える車両ですので、安心してお乗りいただけます！！

９２８ＧＴＳは９２年から９５年まで生産された、９２８モデルの最終進化モデルで世界に５００台も無いと言われる超希少車です！
Ｖ型８気筒Ｅ／Ｇは、９２８Ｓ４から排気量拡大され、排気量５．４００ｃｃ、最大出力３５０ＰＳ、最大トルク５１ｋｇｍという脅威的なスペックです！

ＧＴＳを象徴するオーバーフェンダーも装着され、９２８の最終モデルとしてポルシェ史を飾る最後のＦＲラグジュアリースポーツです。
前後の重量配分は５０：５０と理想を重量配分がなされている為、ハンドリング、ブレーキともに大変優れております。
また、ＰＳＤ（ポルシェ　リミテッドスリップディファレンシャル）により脅威的な３５０ＰＳのパワーも確実に路面に伝えることが可能です。

最近では良質なＧＴＳが少なくなっております。
一因として、海外からは、「日本国内の中古車両は良質な車が多い」という評価があり、大変需要がある為、良質で低走行のＧＴＳは勿論、日本では過走行扱いされるような車両でも、日本国内に海外からバイヤーが買い付けに来て、輸出されてしまっているのが現状です。為替の関係もあるかもしれませんが。。。。。
益々、希少車となってしまいそうなＧＴＳですが、
今回の車両は、ワンオーナーで、内外装、機関ともに大変良いコンディションを保っております。是非、国内にて保全して頂き、ＧＴＳの走りを堪能して頂ければと思います。
程度の良いＧＴＳお探しになられていた方に、当社が自信を持ってお勧め致します！
お早めにご連絡下さい！