▼PORSCHE 911カレラ2 5MT ワンオーナー車 ディーラー車 実走行4.8万km E/G&T/Mオーバーホール済み 新車時~整備記録簿完備 T/MO/H済 極良質車 LHD

1990年式 ポルシェ 911カレラ2 5MT ディーラー車 ワンオーナー車 スレートグレーメタリック ブラックレザーシート 48.000km 検25年4月 純正16incホイール 4Wayパワーシート  パワステ パワーウインドウ エアコン ABS セントラルロック 電動調整ミラー 可動式リアウィング  取扱説明書 純正BOOKケース 純正工具 スペアタイヤ キーレス スペアーキー 整備記録&整備明細多数有 EGオーバーホール済み サンルーフ無 ETC 良質車 修復歴無
※大宮管轄のお客様には33ナンバーを継承可能です。(25年3月までの登録に限ります)
※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車両検査専門会社)による車両検査実施済みです。

良質な911カレラ2が入庫致しました!
こちらの車両は、希少なワンオーナー車の低走行、人気のカレラ2です!

外装は人気で希少なスレートグレーメタリックで、目立つ傷や凹み等もございません。
また、内装はシックなブラックレザーで シート等の目立つスレ、ヘタリ等も一切ございません。
内外装共に非常に良いコンディションを保っております。

また、弊社入庫点検時もオイル漏れ等も一切無く、大変良いコンディションのお車です!
その他、M/T、A/C、足回り他機関系も全て不具合等はございません!

こちらの車両は、964本来の美しいフォルムを損なわないように、フルオリジナルのままの良質なお車です!
964のボディーデザインは走る為の空気抵抗を考えた設計になっております。
また、フロント&リアビューからの圧倒される迫力だけでなく、全体的な美しいボディーラインにも魅了されます!
良質な964の911カレラ2を、お探しになられていた方には必見です!

弊社入庫点検時もオイル漏れ等も一切無く、大変良いコンディションのお車です!
その他、M/T、A/C、足回り他機関系も全て不具合等はなく、好調です!
こちらの車両は、新車時より、しっかりメンテナンスが施されております。その殆どがディーラー整備で、クラシックポルシェもメンテナンス出来るディーラーにて行われておりますので、安心です!

前オーナー様が細部にまでメンテナンスを施し、愛情をかけて乗られて来た事が窺える大変安心出来る、良質なお車です。
その他の機関系も全て不具合等はなく、好調です!市街地、ハイウェイ、ワインディングで思うようにスパルタンな走りを約束してくれます!
また、人気のサンルーフ無の良質な964の911カレラ2、5MTを、お探しになられていた方には必見です!

こちらの車両の整備記録・整備明細・生涯整備記録簿は下記の通りです。
H3年5月(11.921km)、H3年12月(17.263km)、H5年3月(21.371km)、H6年4月(24.590km)、H8年12月(29.508km)、H9年3月(29.996km)、H11年3月(34.211km)、H12年7月(36.800km)、H13年4月(37.761km)、H15年4月(40.313km)、H16年4月(40.977km)、H17年3月(42.329km)、H17年11月(42.884km)、H19年4月(44.645km)、H21年4月(46.248km)、H22年9月(46.975km)、H23年3月(47.614km)、H23年7月(47.960km)、H24年4月(48.273km)mH24年10月(48.465km)
以上の内容で、殆どがディーラーにて点検・整備され記録されております。

42.884km時には、E/G&T/Mオーバーホー&オイル漏れ修理を行っております。
(左右カムシャフト交換、ロッカーアーム交換、バルブガイド交換、シートリング研磨、チェーンガイド交換、通しボルトOリング交換、シリンダースタッドボルト交換、各オイルシール&ガスケット全交換、プラグ交換、デスビキャップ交換、デスビローター交換、ベルト交換、P/Sインテークホース交換、ブローバイホース交換、サウンドプルーフ交換他)
(RSシングルマスフライホイール交換、RS用クラッチディスク&レリーズベアリング&クラッチカバー交換、リングギア交換、各ボルト類交換、レリ-ズシリンダー交換、レリーズホース交換、インプットシール交換、TMオイル交換他)
上記E/G&T/Mオーバーホール以降~現在までに、ショック交換、フロントスタビリンク交換、シフトリンケージブッシュ交換、A/C修理(エキスパンションバルブ&Oリング交換、フロントブロアモーター左右交換、A/Cガスチャージ)、セントラルインフォマーユニット交換、イグニッションコイル×2個交換、タペット調整
以上の内容で、点検、整備され記録されております。その他、入庫点検を行い、E/G,M/T、A/C、他、不具合も無く、大変良いコンディションです!

整備記録簿・整備明細は車両価値や安心だけでなく、今後のメンテナンスやメンテナンスプラン等にも大変重要です!
前オーナー様が新車時より、大切に大切に乗られてきたという事が窺える車両ですので、長く、安心してお乗りいただけます!!
更に、納車前には提携工場のポルシェプロショップにて納車整備・リフレッシュチェックを行い、12カ月点検整備記録簿を付けて納車させて頂きますので、ご安心ください。
納車準備としましては、ルームクリーニング、ガラスコーティングをサービスにて施工させて頂き、納車させて頂きます!

走行不明や中古並行などの車両は購入後に思わぬトラブル、思わぬ出費が出てしまいます。
安心してお乗りいただける「価値」のある一台を是非、御覧になってください!
本当に程度の良い、「ワンオーナー」「カレラ2」「5MT」「低走行」「良質車」をお探しの方に
当店が自信を持ってお勧めできるお車です!

型式 E-964A
全長×全幅×全高 4245×1660×1310mm
ホイールベース 2270mm
ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
トレッド前/後 1380/1385mm
ドア数 2ドア
乗員定員 4名
車両重量 1350kg
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー
エンジン型式 62
最高出力 250ps(184kW)/6100rpm
最大トルク 31.6kg・m(309.9N・m)/4800rpm
種類 空冷水平対向6気筒OHC
総排気量 3600cc
内径X行程 100.0mm×76.4mm
圧縮比 11.3
燃料供給装置 L-ジェトロニック燃料噴射〔DEE〕
燃料タンク容量 77リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット コイルスプリング
サスペンション形式(後) セミトレーリングアーム コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 205/55ZR16
タイヤサイズ(後) 225/50ZR16
最小回転半径 5.6m
駆動方式 RR
トランスミッション 5MT

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