▼フェラーリ 360モデナF1 HAMANNver  クラースジーク可変バルブマフラー 12.000km ディーラー車

360 F1 - コピー.JPG

2001年式 フェラーリ 360モデナF1 ディーラー車 11.900km ロッソコルサ ブラックレザー/レッドステッチ フロント&リヤチャレンジグリル HAMANN19incアルミホイール HAMANNエンブレム HAMANNタイプエアロ(F&S&R&RW) クライスジーク可変バルブマフラー キセノンライト カロッツェリアインダッシュ7incHDDナビ&ETC GPSレーダー 七宝焼スクーデリアバッジ レッドキャリパー タイミングベルト交換 F1油圧ポンプ交換 ルーフライニング張替済み 入庫点検済み スペアーキー 取説 修復歴有
※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車両検査専門会社)による車両検査実施済みです。

程度の良い、360モデナF1が入庫致しました!
こちらの車両は12.000kmのお車で、内外装、機関ともに非常に良いコンディションを保っております。

外装は目立つ傷や凹み等も無く、大変良いコンディションです。
内装も目立つシートのスレやへたり等もございません。ルーフライニングは全オーナー様が張替済みです。

外観は、HAMANNタイプエアロ(F&S&R&RW)、HAMANN19incアルミホイール、クライスジーク可変バルブマフラー、フロント&リヤチャレンジグリル HAMANNエンブレム等も装備されております!
HAMANN19incアルミホイール、クライスジーク可変バルブマフラーは、前オーナー様が、7.000km時に新品にて装着しました。

内装はルーフライニングも純正レザーを再使用し、専門業者にて張り直してありますので、垂れる心配も無く、安心してお乗り頂けます。
その他、シートのスレやへたり、ダッシュの浮き等も無く、さすが12.000kmと思わせる、大変良いコンディションを保った室内です。
ただ、イタリア車特有の内装のベタつき(インナーハンドルやスイッチ等)はございますが、こちらは納車時に専門業者にて施工させて頂きます。
施工後は、ベタつきに悩まされる事無く、末長く、快適にご使用頂けます。

弊社入庫時に、フェラーリプロショップにて入庫点検も行っております。
テスターでの点検の他、各部点検も行っております。
現状、全く不具合も無く、良いコンディションを保っております!
更に、納車時には、フェラーリプロショップにて、納車整備点検を行い、納車させて頂きますので、ご安心してお乗り頂けます。

こちらの車両はフロント部分に事故による修理をしております。ご心配な方もいらっしゃるかと思いますので、第三者機関のAISにて検査を行っております。現車確認時には、「車両品質評価書」をご覧頂けます。販売時には、AIS発行の「車両品質評価書」をお渡しさせて頂きます。

最近、市場には過走行の車両が多く出回るようになりました。
低走行を探しの方に、当社が自信を持ってお勧め致します。 

エンジンは、355のF129B型を進化させた、F131B型と呼ばれる水冷90度V型8気筒DOHC。ストロークが2mm伸ばされ、ボア×ストロークは85.0mm×79.0mmとなり、排気量は88ccアップの3586cc。
シリンダーブロックとヘッド、サンプに軽合金、コンロッドにチタン、ピストンに鋳造アルミニウムを採用するとともに、550マラネロにも採用されています。
バリアブル・ジオメトリー・インテーク・システムや可変バルブタイミングシステムを備えることにより、軽量化と効率化を実現。
355に比べ25PS/1.0kgmアップし、最高出力400PS/8500rpm、最大トルク38.0kgm/4750rpmを発揮し、最高速度は295km/h。

ミッションは355の横置きから、新設計の縦置きに変更。6速MTとセミATのF1マチックが用意されています。このF1マチックは、マニエッティ・マレリ社との共同開発によるもので、クラッチとシフト操作をコンピュータ制御された油圧システム。
このF1マチックは、355に搭載されていたものよりも改良が進み、シフトダウンの際にブリッピング機能の付いたものになっております。
サスペンションは、これまでの鋼板プレス+溶接ではなく、前後とも上下にAアームを配したオールアルミ製のダブルウィッシュボーンを採用。
ショックアブソーバーは、電子制御のアクティブダンパーで、安定性を向上させるため、リアにトーコントロールアームが装備されております。

●車両スペック
型式 GF-F360
ホイールベース 2600mm
トレッド前 1670mm トレッド後 1620mm
車両重量 1450kg
エンジンV型8気筒DOHC40バルブ
エンジン型式 F131
内径X行程 85mm×79mm
総排気量 3586cc
圧縮比 11.0
燃料供給装置 電子制御燃料噴射式
最高出力 400ps(294kW)/8500rpm
最大トルク 38.0kg・m(372.6N・m)/4750rpm
過給機 なし
燃料タンク容量 98リットル



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